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下面附上一則新聞讓大家了解時事
立法院財政委員會今天(8日)初審通過俗稱「反避稅條款」的所得稅法修正案，財政部長許虞哲表示，實施時程須等兩岸租稅協議生效，加入國際金融帳戶資訊交換標準(CRS)，以及子法規完備，因此，最快2018年才會上路。許虞哲也強調，法案若三讀通過後，財政部還得和企業溝通，儘管會有一段空窗期，但財政部仍須慎審，希望讓中小企業放心，如此法案上路也才能順利。
財政部指出，現行所得稅法規定，營利事業在海外投資獲利，並進行實際分配時，必須納入當年度所得額課稅，但這些跨國企業常藉由像是租稅天堂等低稅負地區，成立受控外國公司(CFC)，將盈餘留在境外CFC不分配，也規避應該在我國繳納的稅負。另外，還有一種是本國企業卻在租稅天堂登記設立境外公司，但其實際管理處所(PEM)卻在我國比價，以轉換居住者身分，規避納稅。
立法院財委會8日初審通過行政院函請審議的所得稅法增訂和修正案，未來三讀通過後，財政部將可以正式建立CFC以及PEM制度，架構反避稅網絡。財政部長許虞哲下午和媒體座談時表示，CFC以及PEM制度絕對不是加稅，而是要企業繳納該繳的稅負，儘管會對企業和國際金融業務分行(OBU)法人客戶會有所影響，但是財政部在訂定子法後，會和相關業者座談，並朝有利業者的方向再予以調整。許虞哲說：『(原音)子法規訂好，初步以後，我們找業者座談。座談子法規一樣可以調整，不是子法規只是宣達，如果提出很好的理由，我們當然可以參採。』
許虞哲也指出，建立CFC以及PEM制度，已經是國際潮流，財政部也一定會實施，不會綁手綁腳。不過，由於實施時程須等兩岸租稅協議生效，加入國際間金融帳戶資訊交換標準(CRS)，另外，也得等子法規完備並經立法院審查，最快上路時程也得到2018年。
高市府交通局為確保嬰幼兒乘車安全，偕同計程車車隊與兒童安全座椅廠商，籌組二十輛加裝「兒童安全座椅」的計程車服務市民，市長陳菊昨（六）日出席「高雄市計程車兒童安全座椅上路啟用記者會」，宣布計程車加裝安全座椅即日起將在高雄市正式上路。
陳菊市長致詞時表示，高雄市首開中南部縣市先例，率先推動計程車提供兒童安全座椅服務，雖然目前國內法規並未強制規範計程車須加裝兒童安全座椅，但高雄市注重嬰幼兒乘車安全，並跟隨國際趨勢，首推二十輛加裝兒童安全座椅計程車上路服務，讓市民朋友出門安全有保障，也期盼所有計程車業者能共襄盛舉，一同打造安全優質的交通環境。
交通局長陳勁甫表示，據交通事故統計數據顯示，嬰幼兒搭車沒有乘坐安全座椅發生車禍的死亡率，是乘坐者的八倍。為提高兒童交通安全並凸顯高雄市新世代計程車在服務訴求上的進步與創新，將提供二十輛加裝兒童安全座椅計程車，讓乘車有需要的民眾使用，也希望透過本次活動呼籲全民重視兒童乘車安全，未來讓高雄市加裝兒童安全座椅的計程車能更加普及。
高雄市計程車兒童安全座椅是由杏豐實業主動捐贈二十只Chicco-ELETTA全歲段安全汽車座椅省錢特惠，提供給新生兒至十八公斤嬰幼兒乘坐。台灣大車隊表示，未來民眾若有需要者可撥打叫車專線，車隊將調配附有安全座椅的計程車提供服務，宣導期間免加收費用，提供幼兒乘車更多安全保障。
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